COLÔMBIA, Luisiana – No nordeste da Louisiana, o piloto agrícola Reed Keahey voa em estado de choque.
Seu avião precisa de combustível Jet-A à base de querosene, cujo preço disparou durante a guerra do Irão. Um galão que custava US$ 2,46 em fevereiro, pouco antes do início da guerra, atingiu o pico de US$ 4,11 em maio.
Keahey compra 7.500 galões por vez. Ele disse que quando o combustível atingiu US$ 4,11, ele gastou pouco mais de US$ 30 mil em uma rodada de combustível.
Nesta semana, custava US$ 3,18, mas estava subindo novamente.
“Isso coloca um aperto, mas não posso deixar meus agricultores sentirem o aperto que isso está colocando sobre mim”, disse Keahey à CBS News.
Com estes preços dos combustíveis, a comunidade agrícola da Louisiana sente que há pouca margem para erro.
David e Theresa Guererro possuem uma empresa agrícola. Suas plantações de milho precisam de fertilizante de nitrogênio chamado uréiae quase metade das exportações globais de ureia tem origem no Golfo Pérsicoque passou por uma grande crise marítima devido aos fechamentos intermitentes do Estreito de Ormuz durante a guerra. A passagem crítica também movimenta cerca de 20% do petróleo mundial.
Os preços da ureia dispararam durante a guerra, esgotando completamente o orçamento de fertilizantes dos Guererros.
Os Guererros revelaram que atualmente estão com um orçamento excessivo de ureia em cerca de US$ 120 mil a US$ 130 mil.
“Está perto, está muito perto”, respondeu David Guererro quando questionado se a sua fazenda sobreviverá aos aumentos de custos.
De acordo com Segundo a American Farm Bureau Federation, no ano passado as falências agrícolas nos EUA registaram um aumento de 46% em relação a 2024.
Keahey, por sua vez, poderia cobrar mais de Guererro pelo tratamento de suas plantações. Em vez disso, ele está levando o golpe.
“No momento, é um jogo de sobrevivência”, disse Keahey. “… Se os agricultores não estão no mercado, então eu não estou no negócio.”